


Απόκριες 2026: Διασκέδαση για μικρούς και μεγάλους από το Δήμο Ηρακλείου!
Παρατείνονται τα προληπτικά μέτρα για την ευλογιά των αιγοπροβάτων στην Κρήτη.
Επανέρχονται στην κανονική ώρα τα δρομολόγια του ΚΤΕΛ Ηρακλείου Λασιθίου για Θεσσαλονίκη και Ιωάννινα
Παρουσίαση αποτελεσμάτων του Προγράμματος «Στέγαση και Εργασία για τους αστέγους ΙΙ» του Δήμου Ηρακλείου, περιόδου 2022-2025
Η Τεχνητή Νοημοσύνη στην Υπηρεσία του Πλανήτη η νέα «Πράσινη Αποστολή» της πλατφόρμας ανακύκλωσης Followgreen του Δήμου Ηρακλείου
.
Καθοριστικό το 2026 για το αεροδρόμιο Καστελίου
Το ChatGPT στα χέρια εκπαιδευτικών και μαθητών
Δυναμική παρουσία του Πανεπιστημίου Κρήτης στην έκθεση InnoDays 2025: 1ο και 3ο βραβείο για φοιτητικές ομάδες στο Hackathon Καινοτομίας
Stanford’s “World’s Top 2% Scientists List” 85 μέλη του Πανεπιστημίου Κρήτης στη λίστα των κορυφαίων επιστημόνων παγκοσμίως
Το σκουριασμένο ναυάγιο με φόντο τα γαλαζοπράσινα νερά έχει γίνει πλέον χαρακτηριστικό στοιχείο της περιοχής το οποίο αποτελεί και έναν ενδιαφέροντα ψαρότοπο για τους ψαροντουφεκάδες, αλλά και αντικείμενο… φωτογράφησης!
Στις 30 Δεκεμβρίου 1967, απέπλευσε από την Χαλκίδα με φορτίο 440 τόνους τσιμέντα και προορισμό τη Βόρεια Αφρική. Εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν, το πλοίο αναγκάσθηκε να αγκυροβολήσει στον Όρμο Διακόφτι των Κυθήρων. Στις 6 Ιανουαρίου 1968 απέπλευσε για τον προορισμό του, πλην όμως και πάλι συνάντησε κακοκαιρία, με αποτέλεσμα να αναγκασθεί να αλλάξει πορεία προς τις βορειοδυτικές ακτές της Κρήτης. Επειδή η κακοκαιρία συνεχιζόταν, το πλοίο αναγκάσθηκε να αγκυροβολήσει με τις δύο άγκυρές του, στη νότια πλευρά της νήσου Ήμερη Γραμβούσας και σε απόσταση 200μ. περίπου από την ακτή.
Το μεσημέρι στις 13.15 της 8ης Ιανουαρίου 1968 και επειδή οι καιρικές συνθήκες επιδεινώθηκαν, κόπηκε η αλυσίδα της δεξιάς άγκυρας. Ο καπετάνιος του προσπάθησε να κρατήσει το πλοίο με τη βοήθεια της μηχανής, πλην όμως δεν τα κατάφερε και το σκάφος προσάραξε με την αριστερή πλευρά, με αποτέλεσμα το μηχανοστάσιο τα κατακλυσθεί από νερά.
Τότε ο καπετάνιος διέταξε να εγκαταλειφθεί το πλοίο και το πλήρωμα αποβιβάστηκε ασφαλώς στην Ήμερη Γραμβούσα, όπου παρέμεινε εξαιτίας των συνεχιζόμενων δυσμενών καιρικών συνθηκών, μέχρι τις 10 Ιανουαρίου. Τελικά, το αντιτορπιλικό πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού μας «ΙΕΡΑΞ», παρέλαβε το πλήρωμα και το μετέφερε ασφαλώς στη Σούδα.
Το «ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π» παραμένει μέχρι και σήμερα εκεί, αποτελώντας πλέον αναπόσπαστο κομμάτι του τοπίου της Γραμβούσας, μαζί με άλλα ναυάγια που βρίσκονται βυθισμένα επί αιώνες γύρω από το νησί.
Η περιοχή προσεγγίζεται μόνο από θαλάσσης με τουριστικά σκάφη που αναχωρούν από την Κίσσαμο.
Ο Στυλιανός Αλεξίου Γεννήθηκε Το 1921. Είναι Ομότιμος Καθηγητής Αρχαιολογίας Του Πανεπιστημίου Κρήτης, Στο Οποίο Δίδαξε Από Το 1977 Έως Το 1991, Πρώην Γενικός Έφορος Αρχαιοτήτων Κρήτης Και Διευθυντής Του Αρχαιολογικού Μουσείου Ηρακλείου (1962-1977).
Είναι Αντεπιστέλλον Μέλος Της Ακαδημίας Αθηνών, Μέλος Της Αρχαιολογικής Εταιρείας, Του Γερμανικού Ινστιτούτου Και Επίτιμος Διδάκτωρ Των Πανεπιστημίων Padova Και Κύπρου. Ανακάλυψε Τους Υστερομινωικούς Τάφους Του Λιμένος Κνωσού Και Τους Πρωτομινωικούς Θολωτούς Τάφους Της Λεβήνος (Λέντα). Στο Μουσείο Ηρακλείου Δημιούργησε Μια Νέα Πτέρυγα Και Την Αίθουσα Της Συλλογής Γιαμαλάκη. Ίδρυσε Τα Μουσεία Χανίων Και Αγίου Νικολάου. Δημοσίευσε Πολλές Εργασίες Σε Ελληνικά Και Ξένα Περιοδικά.
Πραγματοποίησε Φιλολογικές Μελέτες Και Εκδόσεις Έργων ("Έρωτόκριτος", "Απόκοπος", "Βοσκοπούλα", "Διγενής Ακρίτας", "Σολωμός"), Καθώς Και Μελέτες Σχετικές Με Την Κοινωνία, Τη Ζωή Και Τον Πολιτισμό Της Κρήτης Στο ΙΕ΄ - ΙΖ΄ Αι. Άλλες Εργασίες Του Αφορούν Σε Θέματα Ιστορικής Γλωσσολογίας Και Σε Ετυμολογήσεις Λέξεων Του Κρητικού Ιδιώματος Και Των Νέων Ελληνικών.
Το 1993 Τιμήθηκε Με Το Ειδικό Κρατικό Βραβείο Λογοτεχνίας Για Το Σύνολο Του Έργου Του, Και Το 2003 Με Τον Χρυσού Σταυρό Του Τάγματος Της Τιμής. Είναι Επίτιμο Μέλος Της Εταιρείας Συγγραφέων.






Το Ηρώον Ηρακλείου αναζητά σύγχρονους ήρωες
Οι Αλανάρηδες απο τις Σίσες στο Πάνορμο